咱們在抉擇空壓機的時候切實要留神一些準則的，這樣就能比較抉擇出來比較適合咱們自己的，今天中山順力—富達空壓機就給須要空壓機的公司等，說說看在抉擇空壓機時留神的事項。

1、要考慮緊縮機運行的保險性。

空壓機是一種帶壓工作的機器，工作時伴有溫升跟壓力，其運行的保險性要放在首位。國度對緊縮機的生產履行標準化的 ;兩證 ;制度，即緊縮機生產容許證跟壓力容器生產容許證(儲氣罐)。因此，在選購緊縮機產品時，要嚴格審查 ;兩證 ;。通常有證廠家的產品德量保障體系是的，不會呈現大的品質問題，即便呈現一些問題，也會由廠家負責三包。

2、要考慮用氣場合跟前提。

如用氣場地狹小(船用、車用)，應選破式;如用氣場合有長間隔的變更(超過500米)，則應考慮挪動式;假如利用處合不能供電，則應抉擇柴油機驅動式;假如利用處合不自來水，就必須抉擇風冷式。

在風冷、水冷兩種冷卻方法上，用戶常有錯誤的意識，認為水冷好，切實不然。國內外小型緊縮機中風冷式大概占到90%以上，這是因為在設計上風冷簡便，利用時無需水源。而水冷式緊縮機的致命毛病有四：必須有齊備的高低水體系，投資大;水冷式冷卻器壽命短;在北方冬季還輕易凍壞氣缸;在畸形的運行中會揮霍大量的水。

3、要考慮緊縮空氣品質。

個別空壓機產生的緊縮空氣均含有一定量潤滑油，并有一定量的水，有些場合是禁油跟禁水的，這時豈但對緊縮機選型要留神，必要時要增加從屬裝置。

解決的辦法：一是選用無潤滑緊縮機。這種緊縮機氣缸中基本上不含油，其活塞環跟填料個別為聚四氟乙烯。但這種機器也有毛病，潤滑不良，故障率高;聚四氟乙烯也是一種有害物質，食品、制藥行業不能利用;無潤滑緊縮機只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。第二種也是常用的方法，是將空壓機(無論哪種)再加一級或二級沾染妝置或干燥器。這種裝置可使緊縮機空氣既不含油又不含水，使緊縮空氣中的含油水量在5ppm以下，可滿意工藝請求。

4、應考慮排氣壓力的高低跟排氣度大小。

個別用處空氣能源用緊縮機排氣壓力為0.7MPa，老標準為0.8MPa。目前社會上有一種排氣壓力為0.5MPa的空壓機，從利用角度看是不公道的，因為對風動工具而言其壓力余量太小，輸氣間隔稍遠一些就不能利用。另外，從設計角度看，這種緊縮機設計為一級緊縮，壓比太大，易引起排氣溫度過高，造成氣缸積炭，導致事變產生。假如用戶所用的緊縮機大于0.8MPa，個別要特別制造，不能采取強行增壓的辦法，免得造成事變。

排氣度是空壓機的重要參數之一，抉擇空壓機的氣度要跟所需的排氣度相匹配，并留有10%的余量。假如用氣度大而空壓機排氣度小，風動工具一開動，會造成空壓機排氣壓力的大大降落，而不能驅動風動工具。當然盲目尋求大排氣度也是錯誤的，因為排氣度越大緊縮機配的電機越大，豈但價格高，而且揮霍購買資金，利用時也會揮霍電力能源。