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空氣壓縮機怎樣進行空車和負荷運轉?

來源:云更新 時間:2020-10-15 09:11:47 瀏覽次數:

空氣壓縮機怎樣進行空車和負荷運轉?

空氣緊縮機怎么進行空車運行?

答:空氣緊縮機在正式試車中必須進步行空車運行,然落伍行負荷運行。

空車運行的順序如下:

1.將各級進、排氣伐拆下。

2.空氣緊縮機開端空轉時,先將電機起動開關連續開動多少次,察看空氣緊縮機運行方向及各機構工作是否畸形。如無異樣景象,而后合閘順次運行5分鐘,30分鐘,跟4-8小時。每次運行前都應檢查空氣緊縮機各部情況,確認畸形后方得起動跟運行。

3.當活念頭構采取輪回潤滑時,運行中潤滑油輸入調配管系之前的壓力,不得超過設備技巧文件的劃定值,但也不得低于1公斤/厘米2。曲軸箱或機身內潤滑油的溫度為:有十字頭的空氣緊縮機不得超過60℃;無十字頭的不得超過70℃。

4.運行中各活動部件的聲音應畸形,不得有碰擊聲及雜音。

5.空運行時,空氣緊縮機各連接局部的緊固件,應無松動景象。

6.注油器向氣缸注油情況應良好,冷卻水應暢通。

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空氣緊縮機怎么進行負荷運行?

答:空氣緊縮機負荷運行是在空車運行跟吹洗實現落伍行的。空氣緊縮機應按以下請求進行負荷運行:

1.開車后逐步封閉放空伐或油水吹除伐,在空氣緊縮機的1/4額定壓力下運行1小時;在1/2額定壓力下運行4-8小時。

2.空氣緊縮機在壓力下運行,無異樣景象后,方得將壓力逐步升高;

3.對大型高壓空氣緊縮機,在公稱壓力下的運行時光不得少于24小時;

4.運行進程中,檢查下列名目:

(1)潤滑油的壓力、溫度跟供油情況。油壓在送入調配管系之前不得低于1公斤/厘米2。曲軸箱或機身內潤滑油油濕應為:

有十字頭的空氣緊縮機不得超過60℃。無十字頭的不得超過70℃。

(2)空氣緊縮機運行平穩,各活動部件聲音應畸形。

(3)丈量進、出口水平跟檢查冷卻水供給情況,冷卻水不容許斷續地流跟有氣泡及堵塞等景象。冷卻水排水溫度不得超過40℃。

(4)各國度測繪局接法蘭局部,軸封,進、排氣伐、氣缸蓋跟水套等,不得漏氣、漏油、漏水。

(5)進、排氣伐的工作應畸形,保險伐靈敏。

(6)各連接局部不得有松動景象。

(7)丈量各級排氣溫度跟壓力數值應合乎各技巧前提的劃定。

(8)電念頭發熱忱況及電流值應合乎劃定。

5.運行結束后,拆檢下列名目:

(1)拆卸各級氣伐,各級氣缸前蓋,檢查氣缸鏡面摩擦情況,如有摩擦痕跡時應找出起因。

(2)檢查活塞桿名義摩擦情況,不應有磨痕及拉道景象。

(3)拆卸各級氣伐,檢查伐片與伐體的貼合情況,伐片如有裂紋時,以備件換之。

(4)檢查十字滑板、與機身導軌摩擦面的摩擦情況。

(5)拆卸連桿大頭瓦、十字頭銷,檢查摩擦面的摩擦情況。6.調換機身內潤滑油。空氣緊縮機運行后;因為機件各處進行靡合,跟潤滑油的蕩滌作用,有大量細碎的金屬粉末進入潤滑油,因此,機器經過24小時的工作后即應調換全部潤滑油。運行200小時后,再次換新油一次。調換兩次后,按按期維修請求換油。

為了使靡合均勻,運行時必須使各處有充分的潤滑油。