在空壓機的利用過程中常常會較為隨便展現(xiàn)2個的難題，便是潤滑油弄錯跟刮油環(huán)的裝配方位不正確，這兩個不正確它會很危害所有所有空壓機的使用壽命，下邊可以看解決方案。在空壓機的利用過程中常常會較為隨便展現(xiàn)2個的難題，便是潤滑油弄錯跟刮油環(huán)的裝配方位不正確，這兩個不正確它會很危害所有所有空壓機的使用壽命，下邊可以看解決方案。

　　一、潤滑油弄錯跟刮油環(huán)的裝配方位不正確

　在單功效空壓機維修中，修理者通常不留心刮油環(huán)的裝配方位，因而導致誤裝：這類空壓機大部分是濺出潤化，但濺出在氣缸工作中為名上的剩余油不容易掌權。若太多的潤滑油進到氣缸，再中上潤滑油的開口閃點低，不但提升了潤滑油的耗費，并且隨便在自動排氣閥、安全通道跟芯軸等處產生積碳，危害機器設備的畸型工作中；若太多的潤滑油進到氣體管理體系，又不可以立即排出來，當氣體與油蒸汽的搞混汽體做到一定的濃度值占比時，便很有可能造成過焚燒處理跟發(fā)生。因而，刮油環(huán)的裝配方位務必恰當，不然就起不上需有的功效。另外，為了更好地使刮下的油能順利地流到曲軸箱通風，不以至在氣缸中聚集，在刮油環(huán)下邊的活塞桿上，開有相對的回進油口，使?jié)櫥屯朔祷厍S箱通風。

　　二、潤滑油弄錯

　　空壓機氣缸用的潤滑油采用SYB1216-60S規(guī)范，型號為HS-13跟HS-19的縮緊汽車機油。從粘度視角考慮到，某些夏天采用HS-19潤滑油，冬天采用HS-13潤滑油。殊不知有的作業(yè)者不留心氣缸潤滑油的采用，覺得無論夏天或冬天，僅有有潤滑油就可以了。若夏天采用HS-13潤滑油，由于工作溫度高，肯定空壓機氣缸溫度也高，使?jié)櫥偷恼扯戎?，那樣一方面不利潤化，隨便使發(fā)動機活塞壓光缸為名；另一方面，不利氣缸的密封性，隨便漏汽，提升耗能。一樣，若冬天利用HS-19潤滑油，其粘度過大，雖對密封性有權益，但提升了空壓機發(fā)動機活塞的主題活動摩擦阻力跟汽體流過閥門安全通道的摩擦阻力，使縮緊機耗能提升。

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