這篇文章講述的是空壓機在高溫下如何修理，先還是來談下空壓機的工作原理，而后再來具體的談下，空壓機在高溫下在的修理。? ? 這篇文章講述的是空壓機在高溫下如何修理，先還是來談下空壓機的工作原理，而后再來具體的談下，空壓機在高溫下在的修理。

空壓機工作原理：

? ? 驅念頭啟動后，經三角膠帶，帶動緊縮機曲軸旋轉，通過曲柄桿機構轉化為活塞在氣缸內作往回生動。當活塞由蓋側向軸活動時，氣缸容積增大，缸內壓力低于大氣壓力，外界空氣經濾清器，吸氣閥進入氣缸；達到下止點后，活塞由軸側向蓋側活動，吸氣閥封閉，氣缸容積逐步變小，缸內空氣被緊縮，壓力升高，當壓力達到一定值時，排氣閥被頂開，緊縮空氣經管路進入儲氣罐內，如此緊縮機周而復始地工作，一直地向儲氣罐內輸送緊縮空氣，使罐內壓力逐步增大，從而獲得所需的緊縮空氣。

空壓機在高溫下的修理方法：

? ? ?首先確認是否機器測溫元件有故障，可能用另外的測溫儀器進行校訂，假如確認測溫元件無問題，而后檢查油冷卻器進出口的溫差，畸形在5~8度之間。

? ? 溫度假如大于此范疇，說明機油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟，請檢查機油濾清器（用調換油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請檢查。有些機型有機油流量調節的請先調節到更大，檢查溫控閥是否畸形，可能取下閥芯，封閉溫控閥的一端，強迫機油全部通過冷卻器，假如以上方法未能解決，就要考慮油路是否有異物堵塞。

? ? 假如溫差小于畸形范疇，證明是散熱不良，水冷機請檢查是否進水量不足，進水水溫是否過高，是否冷卻器結水垢（水路局部），是否冷卻內有油垢（油路局部），風冷請檢查是否散熱器太臟，是否散熱風扇異樣，風量不足，有風管的是否風管堵塞，是否風管太長，未加接力風扇，接力風扇未開啟或者接力風扇故障。是否散熱器內有油垢。

? ? 假如溫差在畸形范疇，機器仍然高溫，說明機頭的發熱量超出畸形范疇，應檢查是否超壓運行，是否油品錯誤，是否油質老化，是否機頭軸承問題甚至端面摩擦。

? ? 另外，有斷油閥（也有人稱供油閥、停油閥）的，要檢查是否有故障，斷油閥故障個別會開機就跳，溫度直線回升。

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