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在本文中重要是空壓機驅動計劃詳析，是通過電機驅動緊縮機計劃跟蒸汽透平驅動緊縮機計劃兩種計劃的對比來講述空壓機驅動計劃的，盼望可能對你的理解有幫助。? ?在本文中重要是空壓機驅動計劃詳析，是通過電機驅動緊縮機計劃跟蒸汽透平驅動緊縮機計劃兩種計劃的對比來講述空壓機驅動計劃的，盼望可能對你的理解有幫助。

空壓機概述：

? ? 空壓機的品種很多，按工作原理可分為容積式緊縮機，速度式緊縮機，容積式緊縮機的工作原理是緊縮氣體的體積，使單位體積內氣體分子的密度增加以進步緊縮空氣的壓力；速度式緊縮機的工作原理是進步氣體分子的活動速度，使氣體分子存在的動能轉化為氣體的壓力能，從而進步緊縮空氣的壓力。

兩種計劃臚陳：

?計劃一電機驅動緊縮機計劃

將副產蒸汽用于驅動背壓式蒸汽透平發電，其背壓排汽供給0.3MPa(G)的蒸汽熱用戶，發出的電并入廠內6000V電網。而兩臺緊縮機分辨由兩臺防爆電機驅動，電機所需電能由廠內6000V電網供給。

1、發電機輸出電功率盤算

由水蒸汽焓熵圖(i-s圖)查得:在 P1，t1前提下，蒸汽焓為:i1=3075kJ/kg，在P2，t2前提下，焓值為:i2=2735kJ/kg，絕熱焓降至焓值為i絕=2590kJ/kg，則有效焓降為:△i=i1-i2=340kJ/kg，絕熱焓降為:△i絕=i1-i絕=485kJ/kg，此時該透平內效力為：

η內＝△i／△i絕＝70％

此值對背壓式小功率透平而言,為畸形值．

輸出的電功率為:(假設管道效力為η管為98％，蒸汽透平機械效力η機為97％，聯軸器效力為η聯為99％，發電機效力為η電為98％)

N=Δi′Q1′η管′η機′η聯′η電/3.6=4728.8kW

2、電念頭輸入功率盤算

因為驅動兩臺緊縮機的透平功率N1，N2分辨為 3450kW，1345kW，轉速分辨為7063r/min，9481r/min(轉/分).為了使電機轉速與緊縮機轉速相匹配，必須設增速器。假設電念頭功率與蒸汽透平功率雷同，則電念頭從廠內6000V電網須要的電功率為:(假設廠內電網變送喪失為η變按3％計,增速器喪失η增按2％計, 電念頭效力為η電動為98％)

N'=(N1 N2)/[(1-η變) ′(1-η增) ′η電動 ]=5147kW

3、二者功率差

ΔN=N'-N=418.2kW

由此可見，計劃一中發電機輸出電功率不能滿意電念頭的輸入功率。

計劃二蒸汽透平驅動緊縮機計劃

將副產蒸汽用于驅動背壓式蒸汽透平直接帶動緊縮機，透平背壓排汽供給0.3MPa(G)的蒸汽熱用戶。

1、進入兩臺緊縮機蒸汽透平的蒸汽流量盤算

　　A、進入空壓機蒸汽透平的蒸汽流量盤算

因為空壓機屬于國內制造廠商制造，使得緊縮機配套透平也屬于國內制造廠商配套，依照國內透平廠商供給數據，在N1=3450kW，n=7063r/min下,且進汽參數在P1、t1，排汽參數在P2(此時絕熱焓降至焓值為i絕=2590kJ/kg)時,η內=80.5%，透平進汽量按下式盤算：(假設管道效力為η管為98％)

m1=N1×3.6/[(i1-i絕)×η內×η管]=32.46t/h

　　B、進入制冷機蒸汽透平的蒸汽流量盤算

因為制冷緊縮機屬于國外制造廠商制造，使得緊縮機配套透平也屬于國外制造廠商配套，依照國外透平廠商供給數據，在N2=1345kW，n=9481r/min下，且進汽參數在P1、t1，排汽參數在P2(此時絕熱焓降至焓值為i絕=2590kJ/kg)時，η內=67%，轉速對效力的修改系數為A=0.95,過熱度對效力的修改系數為B=1.006,背壓對效力的修改系數為C=0.985，則透平進汽量按下式盤算：(假設管道效力為η管為98％)

m1=N2×3.6/[(i1-i絕)×η內×A×B×C×η管]=16.15t/h

　　C、兩臺透平總用汽量為

m=m1 m2=48.61t/h。

2、透平用汽量與副產蒸汽的差值為

Δm=m-Q1=-5.68t/h

因此，計劃二中副產蒸汽不僅滿意了透平對汽量的請求，而且有節余。

看完，信賴你對空壓機的驅動計劃的抉擇有一定的理解，可能依據自己工廠的情況，因地適合。

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