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這篇文章講述的是空壓機的調劑，從考試步驟、常見故障的消除、判斷故障的簡易方法來進行概述，之前還是對空壓機進行簡單的概述。? ? 這篇文章講述的是空壓機的調劑，從考試步驟、常見故障的消除、判斷故障的簡易方法來進行概述，之前還是對空壓機進行簡單的概述。

空壓機概述：　由電念頭直接驅動緊縮機，使曲軸產生旋轉活動，帶動連桿使活塞產生往回生動，引起氣缸容積變更。因為氣缸內壓力的變更，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在緊縮行程中，因為氣缸容積的縮小，緊縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關把持而主動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關主動聯接啟動。

空壓機如何調劑：

1.考試步驟

　　(1)整機進行清潔跟檢查。

　　(2)拆下缸蓋螺塞，檢查是否竄機油，用緊縮空氣吹通氣道跟接頭。

　　(3)檢查片狀活門與活門座的密封情況，必要時進行研磨或調換。

　　(4j檢查話塞環的密封性。轉速為900~1 000 r／min時，35 L容積的貯氣筒在8 min內壓力達不到0.7 MPa.竄入貯氣筒的機油超過3 mL／h，表示活塞環密封才干過低，應分解檢查。

　　(5)丈量活塞與氣缸壁之間的縫隙，如超過O.2 mm，圓柱度偏差超過0.1 mm，圓度偏差超過0.05 mm.應鏜缸并換用加大的活塞、活塞環。若磨損不重大，則只換新活塞環。裝活塞環時其斜面應向上，環口平分錯開，相鄰兩環環口位置不得對應，免得漏氣。

　　(6)檢查并刮配連桿軸承，涂油裝好后應滾念頭動，無晃動縫隙。

　　(7)考試活塞銷。活塞銷與連桿襯套的配合，請求不加機油，用拇指可輕松推入；活塞銷與銷座的配合，請求用木棒可輕輕敲人。

　　(8)檢查氣缸蓋是否翹曲或有溝槽，必要時應在平臺上用氣門砂研磨。缸蓋與缸體的接合平面，用平尺丈量不平度偏差不得超過0.05 mm。缸蓋螺栓的擰緊力矩為12。17 N.m.緊固時應交叉分二三次均勻擰緊。

　　(9)清除排氣閥名義污物，閥片磨損適度應換新件。

　　2.常見故障的消除

　　(1)進、排氣閥封閉不嚴。進、排氣閥的閥座、閥片密封面不平坦。會使氣閥封閉不嚴而漏氣，導致排氣度減少，或排氣壓力降落。

　　閥片或閥座上有污垢、積炭等臟物時，應利用木片、竹片或銅絲刷將其清除，而后蕩滌清潔。

? ? 如發明閥座、閥片有磨損、擦傷或溝痕等缺點時，可用研磨的方法進行修復。在研磨平板上以細研磨膏研磨時，利用手壓住閥座或閥片并按 ;∞ ;字形活動，避免研磨偏斜。如不能消除缺點，應將其調換。修復后的閥座、閥片，在利用前利用煤油進行氣密性實驗j實驗時容許有略微滲漏瓔象。

　　(2)氣缸蓋螺栓松動及氣缸墊破損。螺栓松動會產生漏氣景象。當發明螺栓松動時，應及時按劃定的順序及力矩擰緊。當發明因氣缸墊破壞造成密封不良而漏氣時，應調換氣缸墊。調換時要檢查氣缸墊的厚度是否合乎請求。若太薄，有可能產生活塞撞擊氣缸蓋的結果；若過厚，則會使余隙容積增加，導致排氣度減少。

　　(3)活塞環重大磨損。潤滑不良或空氣濾清后果不好時，將引起活塞環過早地重大磨損，使氣缸中的氣體過多地泄漏到曲軸箱，導致排氣壓力不足。假如發明活塞環磨損適度。應及早調換。

　　(4)空氣濾清器堵塞。濾清器堵塞時應及時蕩滌濾芯。蕩滌時應將其拆下分解，外殼跟濾芯放到汽油盆內蕩滌，并用緊縮空氣將濾芯上的污物吹凈。裝復時，應將濾芯上部浸蘸機油，再倒翻過來，等機油流下，待全部濾芯沾滿后，再將多余的機油擦去(不要保存過多的機油)。裝復空氣濾清器時，要留神周到性，各處的橡膠密封圈不能漏掉。

　　(5)V帶過松打滑。可調劑空壓機與發念頭的位置。使V帶的張緊力達到劃定的請求。若發明V帶磨損適度，則應調換。

　　(6)其余方面的故障。常見的有帶輪與曲軸配合面滑轉.松壓閥卡逝世導致空壓機處于松壓狀況.進、攤氣闌座松動或氣閥彈簧折斷等。這些故障均會造成排氣度過少或排氣壓力不足，但比較輕易消除.只有查明起因，并按利用說明書請求處理即可。

　　3.判斷故障的簡易方法

　　(1)檢查氣缸體、氣缸蓋及管接頭等處，必要時用涂肥皂水的辦法.看是否有漏氣景象。

　　(2)檢查氣缸蓋及排氣管路的溫度，若感到超過畸形工作溫度則說明排氣閥封閉不嚴。

　　(3)檢查進氣體系的方法很多.現介紹一較直觀的方法。首先拆下松壓閥上的進氣管，再把一較大的充斥氣體的塑料袋套在濾清器上，扎緊袋口。當空壓機運行時，察看袋內氣度的變更情況。假如袋內氣體很快就不了，則可確認進氣管路無弊病，故障部位可能在活塞環處：假如袋內氣體減少得很慢或不變更.則可能是濾芯堵塞、進氣閥密封不嚴或松壓閥桿壓開進氣閥且卡住。后.依據上面初步判斷的結果，再對所猜忌的部位進前進一步的檢查。

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