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對空壓機進氣閥的抉擇，須要從空壓機的原理描述起，而后再通過相應的一系列問題來綜合自己工廠的須要來進行抉擇? ? 對空壓機進氣閥的抉擇，須要從空壓機的原理描述起，而后再通過相應的一系列問題來綜合自己工廠的須要來進行抉擇。具體請看下文的介紹。

空壓機介紹：

? ? 進氣容量調節閥（以下簡稱進氣閥）是螺桿式空壓機（以下簡稱螺桿空壓機）的氣度調節中心部件，在螺桿空壓機的配套件中尤為要害。因為螺桿空壓機履行無人值守操作，所以進氣閥的利用堅固性成為螺桿空壓機制造廠家的指標。因為作者在美國壽力（SULLAIR）亞洲緊縮機公司從事螺桿式緊縮機設計工作多年，有機會接觸目前美國螺桿空壓機公司利用的AIR-CON公司的進氣容量調節閥。此閥在美國螺桿空壓機市場配套四十多年，產品利用堅固性其牢固，而且不易損件，領有多項國際性，所以在美國，加拿大等美洲市場，亞洲市場寰球化普遍配套。

一．結構介紹

進氣閥由進氣閥體，放空閥，壓力調節器（也稱容調閥），電磁閥及管路附件組成，重要功能是在把持體系作用下調節緊縮機的進氣度，使其與用戶的用氣度堅持一個經濟的匹配。該閥既可利用于雙螺桿又可用于單螺桿。下面分辨介紹各局部的結構及特點：

（圖一）AIR-CON進氣閥內部結構剖面圖

a ) . 進氣閥體

圖一所示閥體為整體澆鑄，存在牢固的強度跟良好的經濟性，其整體被均勻天時用高等電泳處理工藝，內名義面均不會生銹。進氣口密封是用強度較高的資料制造，這樣可能確保蒙受一定的卸載沖擊力。復位彈簧可確保螺桿機頭腔內無真空度時主動復位，不會在停機時螺桿反轉而噴油。緩沖彈簧可確保在封閉進氣閥時有一緩沖而不至于產生較大的沖擊震動及噪音。

b ) . 放空閥

自潤滑資料密封使得壽命更長；一端接入的導通信號即可使其疾速放空；無彈簧結構設計更趨公道。

c ) . 壓力調節器（容調閥）

可按一定比例輸出壓力信號，可與進氣閥體有機匹配，調節進氣度與用戶用氣度。

d ) . 電磁閥

德國寶帝( Burkert )公司原裝進口的二位三通電磁閥，帶手動開關，即便忽然斷電情況下也可手動操作；內孔大泄放快，信號響應敏捷。8W大功率，發熱量更少，壽命更長。

二．無易損件設計

目前中國市場盛行的多少種進氣閥均存在易損件的問題，如把持氣缸膜片易損件，臥式進氣閥O形圈維修包等易損件，客戶不能接收除三濾以外的空壓機易損件。這不僅須要客戶支付昂揚的易損件用度，同時也須要制造廠支付額定的調換本錢，還會影響到客戶的畸形利用，甚至對客戶當前需添置的空壓機選購還會帶來一定的影響。

美國AIR-CON公司的進氣閥有其奇特奇妙的設計結構（如圖一），以下結構確保該閥不存在易損件：

a ) . 進氣口高硬度密封資料

可保障在封閉進氣閥時的氣體沖擊作使勁下而不會破壞，同時也可有效地禁止回油從進氣口噴出。

b ) . 防水設計

封閉進氣閥所需的把持氣體在常溫下會有冷凝水產生，冷凝水中有可能含有酸性或堿性的物質，假如密封圈在這樣的冷凝水中長期浸泡，將使其膨脹變形而導致不能密封。歐洲某些進氣閥的臥式結構決定了其冷凝水沉積在下部，而其橫向活動的O形密封圈的下部直接被浸泡在冷凝水中，從而導致O形圈短時光內（個別在三個月或半年左右）膨脹變形而不能密封，這是其進氣閥產生易損件的基本起因。AIR-CON的進氣閥從結構上可看出，其僅有的一個O形圈（耐磨氟橡膠）永遠在冷凝水的上方，也即O形圈永遠不會接觸到冷凝水，同時該閥設備的二位三通電磁閥在加卸載切換時可將冷凝水與把持氣體一并排出，從而保障O形圈在幻想的環境下工作，進氣閥O形圈的壽命至少在五年以上，不會在進氣閥呈現易損件。壽力機器的大量量利用更加證明了這一點。

c ) . 電磁閥排水功能

AIR-CON進氣閥設備德國寶帝(Burkert)公司生產的原裝進口二位三通電磁閥，該電磁閥在加載跟卸載切換時會將封閉進氣口的把持氣體排出，這樣也就將冷凝水一起帶出，從基本上保障不冷凝水積聚。但歐洲的臥式進氣閥所采取的二位二通電磁閥不具備排水功能，從而使得積聚的冷凝水越來越多，這樣被浸泡的O形圈也就老化得越來越快。

d ) . 無偏磨景象

因為重力的影響，臥式進氣閥的結構決定著其O形圈下部的摩擦力將會比上部的更大，在摩擦力的作用下不可避免地會在O形圈的下部產生偏磨，也即O形圈的下部磨損將會比上部更多，這樣長此以往就會產生進氣閥的把持氣體泄漏，當停機螺桿反轉時，油就會從進氣閥噴出。AIR-CON的破式進氣閥不存在重力影響而偏磨，破式進氣口的密封圈磨損是均勻的，彌補也是均勻的，不會在停機時噴油。

以上四點決定了AIR-CON進氣閥無易損件。

三．復位彈簧設計確保不噴油

個別小型螺桿空壓機均采取皮帶驅動，但在皮帶全部斷裂的情況下，此時把持體系仍然處于加載狀況，當螺桿反轉時潤滑油就會從進氣口噴出。有些進氣閥不復位彈簧，這種情況下潤滑油就會毫無妨礙地全部噴出。但AIR-CON的進氣閥因為有復位彈簧設計，只有螺桿反轉，機頭內的真空度就會消散，復位彈簧破刻封閉進氣口，從而確保潤滑油在情況下都不會噴出。

四．方便利用

a ) . 該閥的部件被有機地組合成一個整體系統，管路少，既美觀，又便于制造廠管路裝置連接，僅需從儲氣罐接一路進氣即可全部實現主動把持；

b ) . 無需配置油截止閥跟排氣止回閥；

c ) . 既可利用ON/OFF開關方法，也可利用容量調節模式。

d ) . 結構簡單易于售后服務人員判斷問題，解決問題。

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空壓機進氣閥的選擇