空壓機的噪聲與把持操作這個問題，咱們首先就須要曉得，空壓機噪聲的來源，才可能找到解決他的方法，詳情請看下面的概述。? ? 空壓機的噪聲與把持操作這個問題，咱們首先就須要曉得，空壓機噪聲的來源，才可能找到解決他的方法，詳情請看下面的概述。

? ? ?空壓機的噪聲是由氣流噪聲（重要通過進、排氣口向外輻射）、機械活動部件撞擊、磨擦產生的機械性噪聲以及包含電念頭或些油機所產生的噪聲組成。

? ? 個別固定用的容積式緊縮機，周期性的進、排氣所引起的空氣能源噪聲是整機噪聲的重要成分。這種噪聲個別比機械噪聲高水平5∽10dBA。對往復式緊縮機（容積式）。因為轉速較低，整機噪聲個別是低頻性；對螺桿式緊縮機（容積式），轉速較高，整機噪聲個別是呈中、高頻性；而由柴油機驅動的挪動式緊縮機，柴油機的噪聲則是重要噪聲源，其噪聲個別為低、中頻性，而且它的噪聲級遠遠超過緊縮機自身的噪聲。

? ? 在我國，挪動式以排量6、9、12米3/分跟固定式L型10、20、40米3分六種產品在各廠礦企業(yè)得到普遍的利用。因此考慮解決這六種產品的噪聲問題，將在相稱水平上解決了空壓機的噪聲問題。當然，在這六種產品上施用的有效噪聲把持辦法，也完全實用于其它排量的空壓機，并且同樣可獲得滿意的后果。

? ? 未加降噪辦法，固定L型往復式空壓機（排量10、20、40米3/分），離機組1米處，噪聲級為88∽95dBA；螺桿式空壓機（排量10、20米3/分），離機組1米處，噪聲級為95∽105dBA；挪動式空壓機（排量6、9、12米3/分），離機組1米處，噪聲均勻為100∽105dBA。

? ? 隔聲罩與消聲器對空壓機噪聲的降落將起到明顯的作用。當然，對振動較凸起的機組，還應采取隔振辦法。

? ? 對10、20、40米3/分的L型固定往復式空壓機，在進氣口未采取消聲器時，進氣口輻射的噪聲在整機噪聲中占重要位置。在進氣口裝置恰當?shù)南暺骱螅麢C噪聲個別可降到90dBA，甚至于85dBA以下（1米間隔）。假如進一步降落噪聲，須要在空壓機上復蓋隔聲罩，方能獲得整機噪聲的大幅度降落。

? ? 對10、20米3/分的螺桿式空壓機，在目前情況下，只有采取帶進、排氣口消聲器的隔聲罩，才有盼望將組噪聲降到85dBA以下（1米間隔）。

? ? 對6、9、12米3/分的挪動式空壓機，其重要噪聲源是驅念頭----柴油機的排氣噪聲以及柴油機殼體輻射的噪聲。些油機的振動也是一個比較嚴懲的問題。解決的辦法：重要是在柴油機排氣口采取恰當?shù)呐艢庀暺鳎诰o縮機進氣口裝置進氣消聲器，在柴油機跟緊縮機座下裝置恰當?shù)臏p振裝置以及全部機組采取隔聲罩才干使機組的噪聲降到85dBA以下。

? ? 正確設計或選用恰當?shù)南暺鞲袈曊郑墙德洮F(xiàn)有空壓機噪聲的要害問題。國內現(xiàn)已有不少噪聲把持設備廠家，可供給有效的低頻性跟低中頻性，因此采取搞性消聲器較為公道。國內現(xiàn)已呈現(xiàn)一種結合擴大室抗性消聲器原理制成的文氏消聲器，對把持L型或V型空壓機的進氣噪聲，都有較凸起的后果。這種消聲器，豈但消聲值高，而且存在阻損低、結構簡單、利用便利等優(yōu)點。

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