?螺桿空壓機三個重要結構參數分辨為：齒頂速度跟轉速，轉子直徑跟長徑比，內容積比，下面做具體說明。

? ? ?參數一：齒頂速度跟轉速

?? ? 轉子齒頂圓周速度是影響螺桿空壓機尺寸、分量、效力及傳動方法的一個重要因素。習慣上，常用陽轉子齒頂圓周速度值來表征。顯然，進步齒頂速度，空壓機的分量及外形尺寸指標均將得到改良。另外，進步齒頂速度后，通過空壓機各縫隙處的氣體泄漏量將會減少，同時也就進步了空壓機的容積效力跟絕熱效力。與此同時，它使氣體在吸排氣孔口及齒間容積內的流動喪失、轉子摩擦鼓風喪失、噴油機器的擊油喪失相應增加，以致絕熱效力降落。從實際上講，只在某一齒頂速度下，總喪失，其時空壓機效力獲得值。實際上，齒頂速度的具體數值受眾多因素的影響，它與轉子型線、運行方法、壓力差、壓力比、排氣度、氣體性質、縫隙等因素有關。此外，機器結構、氣體流動名義的毛糙度等也對齒頂速度值有影響。所以，它常處于某一定范疇之內。

? ? ?參數二：轉子直徑跟長徑比

? ? 轉子直徑是關聯到螺桿空壓機系列化跟整機標準化、通用化的一個重要參數。判斷轉子直徑系列化的準則是：在齒頂速度的范疇內，以盡可能少的轉子直徑規格數來滿意盡可能普遍的排氣度范疇。長徑比是指轉子的工作段長度與陽轉子直徑的比值。因為螺桿空壓機的排氣度與轉子直徑的平方成正比，使得相鄰系列轉子直徑的排氣度數值差別較大，特別是在轉子直徑較大時尤為明顯。為此，在各轉子直徑下，通常采取多個長徑比，以變更排氣度范疇，以便使相鄰系列轉子直徑的排氣度交錯相接。

? ? 參數三：內容積比

? ? 在螺桿空壓機設計中，誠然用內壓力比來表示空壓機的運行工況較為便利，但個別不把內壓力比看成是空壓機的基本設計參數，在描述螺桿制冷空壓機跟螺桿工藝空壓機時，個別都用內容積比而不必內壓力比。這是因為內容積比是固定不變的空壓機結構參數，取決于空壓機自身吸排氣孔口的固有位置，而內壓力比還與被緊縮氣體的性質有關。只有被緊縮介質老是同一種氣體時，例如在螺桿空壓機中，才可用內壓力比作為空壓機的設計參數。