空壓機(jī)的電子姿勢，英格索蘭(神話傳說)空壓機(jī)互聯(lián)網(wǎng)根據(jù)一個(gè)實(shí)例讓你詳解，空壓機(jī)的電子姿勢是什么樣的。

空壓機(jī)的電子姿勢，英格索蘭(神話傳說)空壓機(jī)互聯(lián)網(wǎng)根據(jù)一個(gè)實(shí)例讓你詳解，空壓機(jī)的電子姿勢是什么樣的。

伴隨著安斯巴赫生產(chǎn)制造的不斷發(fā)展，近八年來，中間空氣壓縮站的生產(chǎn)能力提升了二倍。初，空氣壓縮是由活塞機(jī)(往復(fù))空壓機(jī)造成的。1995年，臺(tái)風(fēng)冷式空壓機(jī)安裝應(yīng)用，解決了供氣短板。這也是一臺(tái)由Comp-air企業(yè)開具的Sprint空壓機(jī)機(jī)器設(shè)備(供氣能力為3.5m3。到2003年，該企業(yè)早已交付使用第二臺(tái)風(fēng)冷式空壓機(jī)，該制冷壓縮機(jī)由另一家生產(chǎn)商給予，并以固定不動(dòng)速率工作中。可是這臺(tái)空壓機(jī)的供氣能力早已做到了8立方。拆換經(jīng)銷商的因素是IHK紐倫堡企業(yè)已經(jīng)基本建設(shè)經(jīng)濟(jì)實(shí)用空壓機(jī)站。

根據(jù)這類經(jīng)銷商的轉(zhuǎn)變，大家也轉(zhuǎn)變了那時(shí)候應(yīng)用的臺(tái)階控制系統(tǒng)，耗費(fèi)了大批量的工作中成本費(fèi)，一個(gè)新的控制系統(tǒng)的工作中要求。新的控制系統(tǒng)可以使空壓站與3-30m3/min 的起伏要求標(biāo)準(zhǔn)非常好地配對(duì)。但這類控制系統(tǒng)只有依據(jù)預(yù)訂的時(shí)刻表和供氣量來操縱別的空壓機(jī)，不可以完成自動(dòng)化技術(shù)、靈活化和按需變換。空氣壓縮站的自動(dòng)化技術(shù)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展化運(yùn)作總體目標(biāo)并未做到。

經(jīng)銷商對(duì)于此事開展了探尋，但無法得到結(jié)果。之后，根據(jù)附加應(yīng)用外界單位的電子控制系統(tǒng)，全部空壓機(jī)(包含可變速空壓機(jī))都能夠依據(jù)具體需要開展調(diào)整。控制系統(tǒng)可以挑選A能達(dá)到那時(shí)候要求、運(yùn)作實(shí)惠的空壓機(jī)。該控制系統(tǒng)于2003年與另一臺(tái)可變速的Compair空壓機(jī)一起選購，運(yùn)作十分取得成功。

應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)這臺(tái)歸屬于L-SR系列產(chǎn)品的新的轉(zhuǎn)速比可調(diào)式的L-75SR型空壓機(jī)，可以發(fā)展趨勢做到一種非常好的電能質(zhì)量分析經(jīng)濟(jì)效益，由于不一樣轉(zhuǎn)速比的緩沖作用并不是大家能夠操縱變頻調(diào)速器，反而是必須根據(jù)這么一個(gè)便是正所謂的磁電式電機(jī)來完成。Compair公司企業(yè)給予L-SR系列產(chǎn)品直聯(lián)式絲桿空壓機(jī)（額定值功率為50、75和128kW，更高經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作壓力為7bar, 供氣系統(tǒng)軟件能力為1.09 ~19.59 m3/min）。應(yīng)用針對(duì)這類空壓機(jī)站，較多學(xué)員可以有效的節(jié)約資源電力能源 ，無論是每臺(tái)安全作業(yè)設(shè)計(jì)方案或是存有值因子載荷開展安全作業(yè)，亦或是每臺(tái)/幾臺(tái)穩(wěn)速工作中。機(jī)器設(shè)備的工作中消耗和環(huán)境壓力為5 ~13bar，壓力差為0.2bar。推動(dòng)技術(shù)性設(shè)備為SR型磁電式電機(jī)。

盡管機(jī)器設(shè)備項(xiàng)目投資比較大，但因?yàn)闄C(jī)器設(shè)備可以持續(xù)變速運(yùn)作，壓力差較小，電力能源利用率高，項(xiàng)目投資成本費(fèi)可以迅速收購。機(jī)器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)非常簡單，只需推動(dòng)電機(jī)略微加溫，低速檔轉(zhuǎn)動(dòng)就可以。