阿特拉斯空壓機基本熱能收購的方式: 阿特拉斯空壓機熱態運作時，油溫較低，燃氣桶內 潤滑脂 經溫控閥1、 濾油器 進到發動機，這時熱能收購熱交換器、油冷被旁通閥。 油溫上升做到溫控閥1操縱溫度時，潤猾油注入熱能收購熱交換器，將熱量傳遞給需加溫的水。 傳熱后的油溫若

阿特拉斯空壓機開展基本熱能可以收購的方式:

　　阿特拉斯空壓機熱態運作時，油溫一般較低，燃氣桶內潤滑脂經溫控閥1、濾油器可以進到完成發動機，這時根據熱能開展綜合利用熱交換器、油冷被旁通閥。

當油溫升到溫控閥1時，潤滑脂注入熱能收購換熱器，將發熱量遷移到待加溫的水里。

假如熱傳導后的油溫小于溫度控制閥2的溫度控制溫度，則旁通閥油制冷，根據濾油器進到發動機。假如油溫做到溫控閥2的操縱錫度，則進到油制冷，隨后根據濾油器進到發動機油制冷熱交換器假如油溫降低，根據溫控閥1，溫控閥2先后分辨，因而循環系統反復。

圖3（風冷式阿特拉斯空壓機基本熱能收購步驟平面圖）

圖4（水冷散熱阿特拉斯空壓機基本熱能收購步驟平面圖）

　　阿特拉斯空壓機油冷出口企業設定開展一個自然環境溫度操縱感應器，風冷式阿特拉斯空壓機系統配置及其風機變頻調速器，依據不一樣油溫的轉變可以完成我國風機變頻式電機調速。旁通閥油冷時風勻扇低頻工作中運行，制冷風機的排風量僅用于做為制冷后冷就可以。若油溫上升，潤滑脂通過油冷，這時鳳扇直流運行口輸出功率危害很大的阿特拉斯空壓機，有的學員設定具備2個挑選風機（F1、F2），阿特拉斯空壓機運行，F1運作，F2的啟/停可控于阿特拉斯空壓機排氣管時間溫度的轉變，排氣管全過程中溫度規定過高進而做到智能溫控額定值時F2運行，排氣管溫度持續減少至額定值存有下列科學研究某一地域溫度時F2終止，風機變頻調速器可改裝在F1路線上。水冷散熱阿特拉斯空壓機如離心水泵與阿特拉斯空壓機一一對應資源分配率負荷，制冷水道也可設定一些離心水泵變頻調速器，依據油冷油溫的轉變發展趨勢完成電子器件離心水泵的變頻式變速，這般大家設計方案可節能減排。

有一些公司在余熱回收熱交換器管道路上設定進氣閥、進氣閥(神話傳說)空壓機的調節，檢修時可首先用進氣閥調節余熱回收熱交換器，等候進氣閥空壓機調節一切正常，手動式切斷閥; 不用余熱回收，可以用進氣閥余熱回收熱交換器，這時與一般進氣閥空壓機的余熱回收熱交換器基本一致。有一些公司用電動調節閥替代溫控閥2，操縱基本原理基本一致。