針對往復空氣壓縮機中高壓變頻器的運用，空壓機網就從高壓變頻器的特性簡述起，然后往復空氣壓縮機的特性，終來敘述往復空氣壓縮機中高壓變頻器的運用。針對往復空氣壓縮機中高壓變頻器的運用，空壓機網就從高壓變頻器的特性簡述起，然后往復空氣壓縮機的特性，終來敘述往復空氣壓縮機中高壓變頻器的運用。
高壓變頻器的特性：
（1）液力偶合器方式。即在電機跟負荷中間串入一個液力傳動藕合設備，根據液位的高矮調整電機跟負荷中間耦合力的尺寸，完成負荷的速率調整；
（2）串級調速。串級調速務必采用纏線式多線程電想法，將電機轉子繞阻的一部分動能根據整流器、逆變電源再送返回電網，那樣相當于調整了電機轉子的內電阻，進而變化了電想法的滑差；由于電機轉子的工作電壓跟電網的工作電壓某些不相同，因此 向電網逆變電源需要一臺變電器，為了更好地勤儉節約這臺變電器，當時中國銷售市場運用中廣泛采用內饋電機的形勢，即在電機定子上再做一個三相的協助繞阻，接受電機轉子的意見反饋動能，協助繞阻也參與作功，那樣主繞阻從電網接受的動能便會降低，做到調速環保節能的總體目標。
（3）高矮方式。由于那時候高壓變頻方法不處理，就采用一臺變電器，先把電網工作電壓著陸，然后采用一臺底壓的軟啟動器完成直流變頻；對電機，則有二種方法，一種方法是采用底壓電機；另一種方法，則是持續采用原先的髙壓電機，需要在軟啟動器跟電機中間提升一臺變壓器。
所述三種方式，發展趨勢到現階段全是較為完善的方法。液力偶合器跟串級調速的調速精密度都較為差，調速范圍較小，維護保養勞動量大，液力偶合器的法律效力較為直流變頻調速也有一定的差別，因此 這兩項方法競爭能力早已較弱了。對于高矮方式，很有可能做到比較好的調速不良影響，殊不知較為真實的高壓變頻器，也有以下問題：法律效力低，諧波電流大，對電機的要求較為嚴苛，輸出功率很大時（500KW之上），牢固性較低。高矮方式的關鍵優勢取決于成本較低。
往復空氣壓縮機的特性：
JD-BP35系列高壓變頻調速管理體系的構造，由移相變電器、輸出功率模塊跟把持器構成。6KV/250KW軟啟動器現有15個輸出功率模塊，每五個輸出功率模塊串連產生一相。
把持器管理中心由髙速32位系統DSP跟HMI協作計算來完成，精心策劃的優化算法很有可能確保電機做到化的運作功能。HMI提供友好的中文監管跟操作面板，另外很有可能完成實時監控跟數字化把持。把持器用以柜身體電源開關數據信號的邏輯性解決，及其與當場各種各樣實際操作數據信號跟情況數據信號的跟諧，提升了管理體系的操控性。
每一個輸出功率模塊構造上完全一致，很有可能替換，其電源電路構造見3，為基本上的交-直-交單相電整流電路，整流器側為六支二管完成三相全橋整流器，根據對IGBT逆變電源橋開展正弦交流電PWM把持，每一個個輸出功率模塊一樣，很有可能替換，這豈但調節、檢修便捷，并且備份數據也十分經濟發展，倘若某一單元造成常見故障，該模塊的輸出端能積短路故障而整個機械很有可能臨時性調額工作中，直至遲緩完畢運作。
此外，把持器與輸出功率模塊中間采用多路光纖通信系統方法，底壓部分跟髙壓部分牢固防護，管理體系存有非常高的商業保險性，另外存有非常好的抗電磁煩惱功能，而且每個輸出功率模塊的把持開關電源采用一個獨破于髙壓管理體系的同一把持器，便捷調節、檢修、當場學習培訓，提升了管理體系的牢固性。把持器有一套獨破于直流高壓電源的供電系統管理體系，在沒有加髙壓的狀況下，機器設備各點的波型與加髙壓狀況基本上相近，給整個機械牢固性、調節、學習培訓產生了很無私便。
運用中對于當場存在的不足，管理體系提升改革創新關鍵需處理兩層面的難題：，在令人滿意管理體系用氣概的大部分盡量減少排氣量缺失；第二，在令人滿意工作壓力的前提條件下盡量減少管壓力差，即減少壓力缺失。管理體系提升擬從機械能跟潛能兩層面另外下手，盡量著陸耗能、發展管理體系法律效力。處理改革創新難題后，需要關鍵處理由于低速檔時轉距脈動影起的轉速比脈動，由于在低速檔時縮緊機進口跟出入口工作壓力誤差越大負荷轉距脈動越重特大，速率越低負荷轉距脈動越重特大。當縮緊機做到給出轉速比并堅固出來后，由于負荷脈動轉距的存有，轉速比造成與脈動負荷轉距同頻率的震蕩，負荷脈動周期時間為電機轉子旋轉的機械設備周期時間。根據適當的方法跟主要參數調濟后，促使管理體系畸型工作中，另外轉速比脈動減少。
軟啟動器根據調濟后，電機轉速比脈動從 40r/min 減少到 15r/min，電機
