實際的空氣氧化過程影響因素以下：(1)高溫溫度是造成成品油空氣氧化的關鍵要素，溫度每上升10℃，空氣氧化速率增加一倍，緊縮機運作時，緊縮機油不但需收零件的磨擦熱，也要接受緊縮汽體造成的緊縮熱，因而緊縮機油長期性處在高溫下工作中。在風冷式空氣壓縮機組里，從噴到汽缸緊縮腔到各自器與緊縮氣各自前，潤滑油基礎以霧氣存有，其為名積大大增加，與熱的緊縮氣充足搞混，溫度靈巧回暖。
(2)高的氧分壓氧分壓即汽體總工作壓力與汽體中氧的容積百分比之積。潤滑油的空氣氧化速度氧分壓正比，因而緊縮機運作時，潤滑油比在空氣中更加容易空氣氧化。(3)凝結水及金屬材料的空氣氧化催化反應水份跟金屬材料全是潤滑油空氣氧化的金屬催化劑，二者另外存有對成品油的空氣氧化有更加顯著的加快功效。(4)殘炭在風冷式空氣壓縮機中，潤滑油反復地經受加溫跟制冷，因而易脆化霉變，后轉化成殘炭。
(2)高的氧分壓氧分壓即汽體總工作壓力與汽體中氧的容積百分比之積。潤滑油的空氣氧化速度氧分壓正比，因而緊縮機運作時，潤滑油比在空氣中更加容易空氣氧化。(3)凝結水及金屬材料的空氣氧化催化反應水份跟金屬材料全是潤滑油空氣氧化的金屬催化劑，二者另外存有對成品油的空氣氧化有更加顯著的加快功效。(4)殘炭在風冷式空氣壓縮機中，潤滑油反復地經受加溫跟制冷，因而易脆化霉變，后轉化成殘炭。
柴油空壓機
如何正確利用空壓機潤滑油：1、向空壓機工程師征詢。盡量減少用油品種。用恰當規格的潤滑劑。2、每種機械以簡單圖樣示出須要加油的部位。避免用錯油品。油品名稱、加油周期等由專人負責。3、每次加油前須清潔擦拭油抽、油壺等容器跟工具。4、每種用油的容器，以防沾染。且在容器上注明盛載油品的名稱。5、換油前須將機械用溶劑沖刷清潔，切不可用水溶性蕩滌劑。6、每次增加或調換潤滑油后，做好機械頤養記錄。7、發明油品異樣或已到換油周期，應抽樣交由公司化驗決定。柴油空壓機
